昨日よりも、今日の方が。

なんか予定が詰まっててバタバタしてたので写真なし。
でもオイルくらいならすぐ変えられるなーと思って交換。
ホンダの純正オイルだけ全て売り切れてたので、mobile1のやつ（10W-30）。
必要なのは2.1Lなのですが、0.9L捨てるのがもったいないので2本だけ購入。
明らかに足りなければまた足そうということで、ひとまずオイルを抜いてみた。

うわー真っ黒！　車高が低いので、失敗して少しこぼしちゃった(´･ω･`)
それでも無事抜き終わり、いざ注入！
全部入れてゲージを確認してみると、ちゃんと許容範囲内。それも上限より。
残り0.1Lは保留決定。フィルター交換などはしてないのでやはり完全には抜け切れてないですね。これなら問題なさそう。
しばらく乗ってみて何度かレベルを確認して、また考えようってことで。

まぁ今日50kmくらい走らせた感じでは、全く問題なし。
やっぱり規定量ってのは理論値なんでしょうかね。

こないだバイク屋さんで変えてもらったCBR250Rは上限ギリギリってかこれ超えてるんじゃね？というくらいなみなみと入ってましたが。
いいのかあれ（笑）

やっと！　やっと！
スティードの車検受けてきました。
構造変更で、ユーザー車検で、というか車検というのをマトモにやるのが初めてなのでちょっと緊張しましたが、なんとか無事に終了。

しかしまぁ、実際やってみるとなんてことはないものですね。
書類をわかる範囲で記入して、提出して、間違いや漏れがあれば訂正してくれるし、わりとすんなりと。
んで、検査レーンでは初めてなんですけどーって言ったら検査員のオジサンが丁寧に教えてくれました。
まぁ案の定光軸でひっかかったんですが、そもそも光軸のズレ以前になぜかライトが暗いんですね。
後ろのバイク屋のお兄さんが、吹かせ吹かせって教えてくれたので吹かしたんですがどうも暗い。
とりあえず駐車場で確認するとさっきレーン入ってすぐでは点いてたヘッドライトが点灯してない！
あれれ？
ロービームが点いてないんですよ、なぜか。ハイにすると点くんですけど。エンジン回してたらまたついたけど、すぐ消える。
と、悩んでたらさっきのお兄さんがきて、
「バルブ替えてる？ 青いヤツとかだったら、ひょっとするとダメかもしれないから、普通のヤツに換えてみ」
とアドバイスをくれました。ありがとうバイク屋のお兄さん。
「それ以前になぜかロービームが点いてないんで、換えてみます」
ってことで交換。うまいことサイドバッグに白のバルブのスペアがあったので。兄GJ。
そのまままた検査レーンへ。
「ハンドルまっすぐにしてね〜」
と検査員に言われたのですが、一回目は×。
「少し左に曲がってるね〜ハンドルまっすぐね〜」
なるほど･･･と、「は〜い」と言いつつやや右にハンドルをこじる。
タイヤが挟まれてるんでほとんど動かないんですけど、それで合格しました。
え、車検てこんなもんなの？と思いました。本当に簡単なチェックしかしないとは聞いてましたが･･･。
で、今回はハンドルを変えたりしてるので、その後測定です。
測定といっても重さを量って、メジャーで長さなどを簡単にチェックするだけ。
その場で構造変更の検査票に赤でチェックをいれられます。
しばし書き換えをまち、書類を返してもらったら終わったも同然！
あとはOCRに構造変更後の数値を書きこんで（よくわからなかったんだけど、結果に基づき記入とあったので自分でわかる範囲を転記しました）、提出。
それでよかったみたいで新しい車検証とシールをゲット！
ついでにナンバープレートがぼろぼろなので再発行手続きをし、全部終わり。

不慣れだったのと、再検査になったので少し時間は掛かりましたが9時過ぎに受付して昼前に終わりました。
かかったお金も結局自賠責と重量税、検査手数料だけ。仮ナンバーとナンバー再発行のお金を入れても3万を切るという。これはお得ですね･･･。
もちろん自分で整備しなければいけないのでその分は大変ですが、バイクくらいなら自分でやる方がいいですね。
車の知識も増えるし、トラブルが起きたときに原因を突き止めやすいと思います。自分で触ってるわけだから。
たとえ交換などが多くてもユーザー車検なら5万くらいで大体整備までできるんじゃないんでしょうかね。もちろん修理レベルまでいっちゃうと個人じゃ大変そうですけど、むしろそういうときこそ車検だけは自分でやる方が浮いたお金を修理費に回せるので余計良いと思います。

とりあえず車検前にやるべきだったオイル交換をさっさとやろう･･･。
乗ってないけど経年劣化してるはずなので早急に。
今度は自分で交換してみるとします。ホームセンターいってこよー。

お兄様がキャデラックを溺愛しすぎてバイクとかの整備をあまりしてくれなくなったので自分でやることにしました。
まぁ、乗るの自分だし･･･（笑）
とりあえずオイル交換をしようと思ったんですが、オイルフィルターを変えたかったのでこれはバイク屋さんにお願いして先日終了。
今日はチェーンの掃除。



びふぉー
きったねー。これはCBR250R。



あふたー
ほらほら！　きれいになったよ！
チェーンクリーナーすげー。真っ白のウェスが真っ黒になった。
んで、チェーンルブをぷしゅぷしゅ。
しかし、チェーンがだいぶたるんでます。いじってみたところ、できた模様。
と、タイミングよく兄がうちに寄る。
見てもらったら、ちょっと張りすぎじゃねーか？ってことで再調整。
なかなか緩みすぎたり張りすぎたり･･･悩みつついじくってやっとできた！　これでOK。
近くをぐるっと試運転してきたら、アクセルのレスポンスがよくなった感じです。
やっぱり可愛がってあげないといけないようですね。
バラやお人形と一緒（笑）



ついでにスティードも掃除。
そろそろマジで車検を取ろうと整備中。こないだはタンデムシートにベルトをくっつけた。
意外に自分でできるもんですね。
もう触るところないから後は車検受けるだけ！　早くしないと冬になっちゃう（笑）
せっかくなのでユーザー車検に挑戦しようと思ってます。
しっかしアメリカンはでかい。ムダに。重いよぉ。

毎日乗るたびに汚いなぁと思ってても、めんどくさくてなかなか洗えず。
帰ってすぐ家に入らなければ洗えるかも？　と、ちょっとキレイにしてやりました。



愛車のホンダ CBR250R。
写真を載せたことがなかった気がするのでちょっと撮ってみた。

お家に帰ると兄がキャデをいじってました。んで、天気いいしオープンでクルージングでも行こうというので眠いなぁと思いつつ同行。



本当はサンセットにあわせて海まで良く予定でしたが、思いのほか道が混んでいて結局暗くなってから到着。夕方だとオープンで走っていても熱くないのでとっても気持ち良いです。

んで、何枚か写真を撮ったのでアップ。
続きからどぞ。

ネタがないですねぇ。
ゼルダたのすぃ。


長らく車検切れで放置していたスティードのバッテリーを交換しました。
つっても私がやったわけじゃないけどね。うちの整備士は兄です。
ホントは自分でやりたいけど、そもそも自分のクルマがないorz


カブってたらしくちょっとめんどくさかったって。
でももう一発始動！さすが。あとは車検とるだけです。
ブレーキディスクの交換とキャブの調整も必要らしいけど、とりあえず普通に乗るには問題なさそう。
車検とってからショップに持ってくかなぁ。



なんでうちには乗りにくい乗り物しかないんだろうね（笑）
しかしこいつはミニより乗り心地がいい気がするんだけど･･･。シートふかふかだお。
ノーマルを譲ってもらったんですが、それから兄が色々とカスタムしたそうで。確かになかなか良いスタイリングです。
あー早く乗りたい。

すっかりお正月気分も終わりって感じですね。



んで、なんか知らんが（笑）スケートに行きました。
久しぶりにやるとけっこう怖い！しかも靴があんまり合わなくて、痛い！
感覚は割とすぐもどったけど、子供のときみたいにスイスイ楽しむのは不可能でした。
うーんもっかいくらい、やりたいな。自分に合った靴があったらなぁ。

どうでもいいけど、うさバッグぶら下げてたら微妙にお子様の注目を浴びました。なんかヒソヒソと（笑）
おそらく某キャラクターのグッズだと思っていたんでしょう。
すごく似てるけど違いますよー。ゆかりんですよー。わかるわけないですよー。
しっかし、すでに恥を捨ててるな。もういいや（笑）



そして、ニューマグネットを作成。
黒うさ。



今日はトランクにこんな感じで貼ってました。
いたずらしないでね（笑）
しかし洗車した翌日に雨とはイラっときますね。汚れるだろうがよ！
しかも朝はハトに爆撃されてたし！もうっ！いじめんなっ！


あ、なんか年明けてから普通の日記になってるなココ。
まぁ中途半端に人形やらゆかりんやら絡んでるかし、何より更新してるからいいとしよう。